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Seremi de
Gobierno analiza información emanada desde Santiago
MOP relicitará
aeropuerto de La Florida el 2012
El Seremi de Gobierno Iván Espinoza Bardavid se refirió a
la noticia emanada desde el Ministerio de Obras Públicas,
que entregó el primer programa de concesiones para el
período 2010-2014, presentado por el propio Ministro
Hernán de Solminihac, donde efectivamente se contemplan
llamados a licitación de algunas obras como la Autopista
Vespucio Oriente, la Costanera Central, el aeropuerto de Cerro Moreno
de Antofagasta, el aeropuerto de La Florida de La Serena, así
como la revitalización urbana del Estero Marga-Marga de
Valparaíso y la Interconexión Vial Logística
Interportuaria de Concepción.
Según la autoridad de Gobierno, los criterios para llegar a esa
decisión se encauzaron por tres consideraciones, entre ellas; la
rentabilidad social, el menor requerimiento de subsidio y el grado de
madurez del propio proyecto.
“ Debido a que se realizó un profundo análisis,
hubo que priorizar los recursos en algunas iniciativas. Significa por
ejemplo,. que por ahora la idea es obtener el máximo provecho
del actual aeropuerto La Florida, por lo que se posterga por ocho
años el proyecto de aeropuerto en Tongoy, lo que significa que
no se suspende, sino más bien se retrasa para cuando exista un
mejor panorama económico que permita financiar la totalidad de
la obra”.
La evaluación del aeropuerto de Tongoy, arrojó en una
primera instancia que el Estado debía entregar un subsidio por
el 75% del proyecto, unos 50 millones de dólares que no pueden
ser gastados en este periodo, en virtud de que existen nuevas
prioridades en todo el país como la construcción de
hospitales y carreteras.
“La nueva noticia entregada por el Ministro de Obras Públicas es
que se va a relicitar el aeropuerto de La Florida el año 2012,
en virtud de que el actual contrato vence el 2013. El Otro proyecto
deberá esperar por ahora”, agregó el Seremi de Gobierno.
PRIORIDAD EN EL TEMA VIAL
La meta del Gobierno en materia de concesiones según Iván
Espinoza se orienta a potenciar la inversión privada en obras
públicas para permitir el desarrollo del país,
extendiendo su aplicación hacia otras áreas de la
economía, el incremento de la calidad y seguridad del servicio
de las rutas y el incremento de la participación de privados en
la generación de iniciativas de concesión.
Espinoza puntualizó que el sistema de concesiones se
utilizará como una herramienta para proveer a Chile de la
infraestructura necesaria para satisfacer los requerimientos de los
ciudadanos y los sectores productivos del país, alcanzando
así la meta de ser un país desarrollado. “ En nuestra
región la prioridad estará en la conexión vial con
la construcción de la doble vía hasta Vallenar con 304
millones de dólares y la mantención de la red vial
de toda la región con 200 millones de dólares”.
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